极地低温救生艇

江苏科技大学海洋装备研究院联合江苏佼燕船舶设备有限公司共同开发，满足IMO颁布的《国际极地水域操作船舶规则》和CCS《极地船舶指南》的规范要求，能够在-50℃极地低温环境下工作，并国内首次在广船国际股份有限公司建造的55000DWT凝析油轮上应用，获得法国船级社、俄罗斯船级社产品证书，打破国外救生厂家在极地救生设备领域的技术垄断。